한국에 수입되는 볼보, 아우디, 벤츠, BMW, 르노는 점점 중국공장 생산차량이 많아지고 있습니다. 이 중 어느 회사는 아예, 세단을 모두 중국에서 생산해 전세계에 공급하기로 결정하기도 했죠. 한국소비자가 사기 싫다고 "OO차는 사고 싶은데 중국생산품은 빼주세요"할 수 없는 겁니다.
현대기아차가 중국시장에서 점유율을 잃기 시작한 지 오래되었습니다. 사드사태 전부터 그랬는데 그걸로 결정타를 맞았고, 이후에도 계속 침체.. 그래서 낸 방법이, 중국공장에서 생산하는 중국에서만 생산하는 모델(업계에선 중국향이라고도 합니다. 일단 한국공장 생산품과 체급은 겹쳐도 모델은 겹치지 않아야 할 테니)을 동남아시장에 수출하는 것입니다. 중국산 현대차를 수출에 쓰는 거죠. 지금까지는 외국에 공장을 세울 때, 처음 설정한 영업권 밖으로는 팔지 않았던 모양입니다. 특히 미국, 중국은 소비시장이 컸기 때문에. 하지만 사정이 그래서 그렇게 재고를 해소하려는 모양입니다.
현대기아차, 중국서 생산한 車 동남아 수출 검토
아시아경제 2018.8.30
현대기아차가 중국시장에서 생산 캐파를 확대하기로 하고 공장건설한 것은 2010년대 초.
이 공장들이 가동에 들어가기 시작한 시기가 사드사태 전후이자, 현대차가 중국시장에서 점유율을 잃기 시작한 시점. 그래서 중국공장 가동률이 낮은 가운데 차는 더 많이 생산될 참이라, 재고처리가 큰 문제가 됨.
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